1. 經過日常線路巡視、電話聯絡等途徑，收到所轄某線路某區域有某類施工的信息，經過約好時刻進行現場溝通后應了解施工方的詳細施工單位、施工負責人、施工區域、施工內容、施工方法、施工期限等相關信息。

　　2. 經過竣工圖紙等材料承認施工區域電纜的走向、埋深、敷設方法。

　　3. 施工區域周邊標的物改變較大無法用圖紙承認相關信息或從前呈現圖紙標明與電纜線路實踐的走向、埋深、敷設方法不一致時，應聯絡電纜測繪單位實踐現場勘察①?？辈鞎r應聯絡施工單位的詳細施工負責人一起參加并見證勘察成果，保存相片等相關材料依據，勘察結束后當即批改補齊電纜途徑標志牌。

　　3.1 施工區域在電纜維護區(2米)外，應奉告施工單位我方電纜途徑走向、埋深、敷設方法，并叮嚀施工單位負責人不得侵略電纜維護區。組織護線部隊要點加強施工區域的巡視，并在施工地址加密電纜標志牌。

　　3.2 南方珠江電纜電線施工區域在電纜維護區(2米)內，則持續4。

　　4. 在運轉人員清晰施工方的詳細施工單位、施工負責人、施工區域、施工內容、施工方法、施工期限等相關信息而且承認施工負責人清晰了解我方電纜途徑的走向、埋深、敷設方法的前提下，進行現場施工洽談。我方電纜線路與各管線及構筑物的穿插平行詳細要求和其他基本原則應以《電纜運規》為準②，《電纜運規》未清晰要求的應在肯定維護電纜線路不受外力損壞的前提下與施工方洽談，并牢記外部管線及構筑物施工不得阻礙往后檢修搶修工作的展開。

　　5. 兩邊洽談結束后有必要簽署《安全協議書》，簽字蓋章有用。施工方(乙方)的簽字及電話有必要進行驗證核實，承認名字與電話一至且確有其人!

　　6. 大型雜亂施工現場、施工期長的施工現場，或許施工方在施工過程中需求開挖出電纜溝槽或排管乃至拉管頂管等電纜構筑物時，施工方在簽署《安全協議書》的一起，有必要再出具一份《施工組織方案》，內容有必要包括施工方在切當了解電纜線路相關信息后怎么安全有用的完結自己的施工組織，又能夠保證電纜線路的安全運轉。有必要組織專人值守關照施工現場③。

　　7. 隨時重視監督施工進度，若有違背《電纜運規》或《安全協議書》行為應及時阻止，再次洽談并保證電纜無外破危險后方可持續施工。施工結束前，應再次進行檢查，承認相關目標合格。

　　8. 地鐵站點施工院狀況較為特別，應視為大型雜亂施工現場、施工期長的施工現場。與地鐵項目經理樹立聯絡，并向其供給我方電纜途徑走向、埋深、敷設方法等相關信息，據以往地鐵施工院內施工經歷來看，會有屢次管線切改與我方院內電纜有關，且地鐵施工還會屢次進行地面沉降，地連墻強度勘察等鉆探施工，因而有必要組織專人值守④，并與地鐵項目總包施工方(簽署《安全協議書》。